すげ～経験をしたな…
１２月１８日 電車泊
○カイロに戻り、アスワンに移動
寒い。
スウェットの上にチノパン。
Tシャツにフリース。その上に厚めのニット。
シェラフ(薄い寝袋)の上に厚めの寝袋。
その上に毛布を２枚かけて防寒。
それでも寒い。
夜中に何度も寒さで目が覚めた。
目を開けると満天の星空に
北斗七星が大きく７つ星を輝かせてた。
そういえば流れ星も何度も見たな。
消える瞬間は煙のような線を夜空に描いてた。
「…なかなかすげ～体験だな」
寒さに耐えつつ、星空に感動しつつ
気付けば東の空が少しずつ明るくなり始めた。
５時に起きてカメラ片手に写真を撮った。
デザートサンライズ
新しい一日が始まる瞬間…
今日は１０時のバスでカイロに戻る日。
あまり急いでいる様子のない
ドライバーに多少心配しつつも
素早く朝食を済ませ車に乗り込む。
砂にジープが埋まって
一時はどうなる事かと思ったが無事出発。
そして…。
何やらエンジンから変な音がする。
と思った次の瞬間、
エンジンが止まった…。
見渡す限り何もない砂漠。
ただでさえバスまで時間がないのにこのトラブル。
「大丈夫だろう」(心配度２０％)
携帯で仲間に電話していたが途中で
電波が無くなり音信不通になった。
「おいおい」(心配度３３％)
この状況…。
誰も来なかったらエンドじゃない？
１０分程エンジンを修理して、
無事再始動！
「よっしゃ！！！」
行きは平均速度１００キロ位だったけど
今は５０キロ位…。
「まだ不調なのか？っていうか間に合うの？」
また変な音がエンジンから聞こえ始めた
「もしかして？！」
プスン・プスン…ップ、プスン…。
再び停止。
「大丈夫だよ。なんとかなるだろ」(心配度５０％)
再び修理。
再始動、そしてまたもや再停止。
「これ以上止ったらマズイな…」(心配度８０％)
何やら、遠くから車の音が聞こえてきた。
「ちょいちょい！バス間に合わないからあれに乗るわ」
後ろから来た別の会社のランクルも心配して
「どうしたの？」と話しかけてくれた。
しかし、うちのドライバーは
「大丈夫です。友達きますから」と一言。
そしてランクルは去っていく…。
「マジかい！？」
そして４回目の再始動。そして停止。
メーター見たら６６万キロ位走ってる…。
「なるようになるだろう」
(開き直り度１００％)
と、その時、
遠くから砂煙をあげて
二台のランクルが爆走してくるのが見えた。
一緒にキャンプをしていた仲間だった。。
「助けが来たぞ～！！！！」
(俺の心の声)
ドライバー「早くこっちの車乗ってください！！」
中国人グループが満載のランクルに荷物を放り込み、
俺らも狭い助手席に乗り込んだ。
そうだな～。
スピードメーター壊れてたから
正確な数字分からないけど
１００キロ以上は楽勝でるかな？
ランクル２台でカーチェイス。
左右砂漠、前後砂漠。
３６０度砂漠のスピードラリー。
「…ゲームみたいだね」 Ｋｕｍｉ談
恐怖を感じ続ける事２時間。
なんとか１０分前にバフレイヤのバス停に到着。
無事バスに乗り込んで一安心。
ガンガンの金額交渉。
一晩中たくさんの蚊と格闘。
極寒の一夜。
車埋まったり、止ったりのトラブル…。
それを十分に上回った感動体験が出来た。
「いいツアーだったな」
帰りのバスはカイロに着くのかと思いきや、ギザに到着。
バフレイヤオアシスからダイレクトに
カイロに着くのは午後のバスしかないらしい。
トルゴマンからルクソールにバスで行く予定だったが
ギザのバス停に到着してしまった。
急遽、予定変更して電車で行く事を試みようと
ラムセスまでタクシーで移動(２０ポンド)
電車かバスでルクソールに行く予定だったけど
金額が同じなので一気にアスワンに行く事に決定！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
カイロ(ラムセス駅)→アスワン駅
電車１ｓｔクラス(２ｎｄはローカルオンリー)
２２：００発(１２時間)１６７ポンド
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
地球の歩き方に掲載されていた写真は
かなりリラックスしたシートの写真が載ってたのに
チケット買って座席表見たら、
直角シート３人×３人のお見合いシート個室。
「また、これか…」
虫のいない清潔な部屋の中
真っ白い綺麗なシーツに包まれて
ゆっくりと眠りたいです。
Are you a professional journalist? You write very well.